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フクちゃん

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オレ流「休むダンシング」を考察してみた

5月21日(月)の出来事ですこの日は、朝から久々のフリーだったので、ゆっくり目に出ても100kmくらい走れそうでした朝、マドン号を引っ張りだしてきました「ガビィ~ン」(最近この表現、あんまり聞きませんね見事に、「node2」の電池切れで、液晶画面は真っシルバーこのサイコンは電池の残量表示が出るのですが、電池替えたてでも、メモリが「0」になってたりするので当てにしていなかったのですが、「そろそろかなぁ~... 5月21日(月)の出来事です<br /><br />この日は、朝から久々のフリーだったので、ゆっくり目に出ても100kmくらい走れそうでした<br /><br />朝、マドン号を引っ張りだしてきました<br /><br /><span style="color:#0000FF"><span style="font-size:x-large;"><span style="font-size:large;">「ガビィ~ン」</span></span></span>(最近この表現、あんまり聞きませんね<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2009-08-24/427441.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji"><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0456.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0456.jpg" alt="HI3E0456.jpg" border="0" width="360" height="480" /></a><br /><br />見事に、「node2」の電池切れで、液晶画面は真っシルバー<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2008-12-17/335701.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji"><br /><br />このサイコンは電池の残量表示が出るのですが、電池替えたてでも、メモリが「0」になってたりするので当てにしていなかったのですが、「そろそろかなぁ~」とは思っていましたが、まさかのタイミングです<br /><br />実は先週も、昼から乗ろうとしたら、リアタイヤがパンク(パナのイージーパッチで塞いだところからエアもれ やっぱイージーパッチは応急ですねぇ)してて、モチベーションダウンで結局、ラン<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2009-10-21/449561.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji">になってしまいました<br /><br />ブログネタの為にも、この日は乗っておかないと<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2008-06-02/263159.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji">・・・<br /><br />店に寄らないといけない用があったのも思い出し、ホームセンター~店経由で帰宅<br /><br />このサイコン、本体・SPセンサー・CADセンサー・HRセンサーと4つも変えないといけません<br /><br />SPセンサーとCADセンサーが一体になった、物も最近出たらしいですが、それはまた今度の機会と言うことで・・・<br /><br />さて、前回も同様に電池切れを起こしたので、おおよその交換時期がわかるように、交換した日付をテプラで貼っていました<br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0457.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0457.jpg" alt="HI3E0457.jpg" border="0" width="360" height="480" /></a><br /><br />去年の4月10日に変えているので、約1年で交換ですね<br /><br />電池交換や設定など、なんやかんやでもう昼前です<br /><br />焦って出てもしょうがないので、昼を自宅で食べて午後から走ることにしました<br /><br />4時くらいには帰ってきておきたいので、コースを考えます<br /><br />3時間程度なんで、5、60キロといったところでしょうか<br /><br />となると、近場は走りなれているとこばかりです<br /><br />そこで、以前コギコギさんがワインレッドさん達と走られていた、上郡から赤穂の大津に抜ける峠を思い出しました<br /><br />近場は結構走りつくしてるつもりが、ココだけはいったことがなかったんですよねぇ~<br /><br />さて、今回の本題です<br /><br />先日から、「自転車コギコギ日記」で「休むダンシング」というお題で、話が展開されております<br /><br />コギコギさんとは、一緒に走る機会も多いので、何回も「それ」を観察させてもらったことがあります<br /><br />ただ、はっきりとは聞いたことがなかったので、今回の記事は興味深々<br /><br />そんななか、今回は「オレ流休むダンシング」考察してみたいと、坂を取り入れました<br /><br />上郡側の上り口が解らないので、赤穂側から登るルートを考えました<br /><br />ただ、赤穂を抜けるのももったいなかったので、坂越から赤穂御崎経由で行きます<br /><br />ダンシングって、なんかすごい苦手意識があったんですよね~<br /><br />特にここ何年かは、「高ケイデンスでシッティング」が板についてしまったので、なぜかダンシングに踏み切れない自分がありました<br /><br />よく本に書いてある「背中を伸ばさない」、「重心を前に掛け過ぎない」、「カラダを左右にぶらさない」とかはできているきがするんですが、一生懸命漕いでしまうので長続きしません<br /><br />そんな中、以前から思ってたことがありました<br /><br /><span style="color:#FF0000">「子供の頃って、立ち漕ぎしても、ずぅ~っと続けれたよなぁ・・・」</span><br /><br />身体能力が、40半ばのおっさんと違うとは解っていながら、どうしても「それだけじゃないよなぁ」と思っていたんです<br /><br />そこで、コギコギ日記の「自分の体重を最大限生かして登るテクニックなのです。」というお言葉をヒントにやってみました<br /><br />コギコギさんは休むダンシング時は、結構重いギヤに入れています<br /><br />取りあえず、その辺からまねていきます<br /><br />坪根の火力発電所の登りから、アウター縛りでいきました(ちょっと極端ですが<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2010-01-17/481057.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji">)<br /><br />「体重を最大限に生かす」には・・・<br /><br />①ケイデンスは超低め(30~40くらい)で、踏み足に体重をあずける感じでトルクをかける<br /><br />②腰の上下動、引き手押してはあまり意識しない<br /><br />③上半身はリラックス<br /><br />もちろん、背中は丸めたままですよ<br /><br />するとどうでしょう・・・<br /><br />心拍も150台上限ででアウター縛り(リアはローまで入ってませんよ)で赤穂御崎まで行っちゃいました<br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/PAP_0476.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/PAP_0476.jpg" alt="PAP_0476.jpg" border="0" width="480" height="360" /></a><br /><br />たぶん、アウターで登ったのは、今まででも初めてではないでしょうか(そういう発想自体しなかったですからね)<br /><br />スピードは遅いですが、充分らくに登れたと思います<br /><br />「休むダンシング」の最大の要は「体重を活かす」こと<br /><br />どの筋肉を使うというより、筋肉に負担なく体重を掛けれるかということになります<br /><br />そう思っていると、少年時代にやっていた「立ち漕ぎ」って、坂を上るのに自然と楽なやり方だったのかもしれません<br /><br />回転(ケイデンス)も、ユックリで、ペダルに体重を掛けていただけですからね<br /><br />坂って、心理的には「しんどい」ので、どうしても早く切り抜けたいというイメージがあると思います<br /><br />そうなると、ケイデンス上げて、上半身も使った走りになると、そりゃあ負荷が上がりますから心拍も上がり、「坂」=「しんどい」という図式になってしまうのでしょうね<br /><br />その代わり、この走り方は「遅い」ですので、ヒルクライムなどでは適応できませんのであしからず<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2009-08-14/424492.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji"><br /><br /><br />赤穂御崎を後にして、山陽道の赤穂IC方面に向かいます<br /><br />R250を横切って、三石に抜ける県道96号を進み、大津で右折します<br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0458.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0458.jpg" alt="HI3E0458.jpg" border="0" width="480" height="360" /></a><br /><br />「この先、大型車は国道2号への通行不可」って言う表示が、何となくそそられるのは僕だけでしょうか<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2007-07-06/128208.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji"><br /><br />先ほどの表示通りに、道はどんどん細くなっていきます<br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0459.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0459.jpg" alt="HI3E0459.jpg" border="0" width="360" height="480" /></a><br /><br />車はタマにすれ違うだけで、鳥のさえずりが聞こえてくるような、ナイスな上りです<br /><br />上るにつれて、8~10%の勾配が続くので、さすがにここでは「アウター縛り」というわけにはいかなかったんですが、「オレ流休むダンシング」で、自然を感じながらまったりと登れましたよ<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2008-01-12/207361.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji"><br /><br />そして、そんな上りの後のご褒美に、「長いダウンヒル」の始まりです<br /><br />但し、相変わらず道は細いので、対向車には要注意です<br /><br />ある程度、下っていくと、道も直線的になり、川沿いに「日本の里山」って感じの風景が見られました<br /><br />久々に、携帯カメラで輪上撮影会<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2010-03-06/499144.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji"><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0463.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0463.jpg" alt="HI3E0463.jpg" border="0" width="480" height="360" /></a><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0462.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0462.jpg" alt="HI3E0462.jpg" border="0" width="360" height="480" /></a><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0465.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0465.jpg" alt="HI3E0465.jpg" border="0" width="360" height="480" /></a><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0460.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0460.jpg" alt="HI3E0460.jpg" border="0" width="360" height="480" /></a><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0472.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0472.jpg" alt="HI3E0472.jpg" border="0" width="480" height="360" /></a><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0466.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0466.jpg" alt="HI3E0466.jpg" border="0" width="360" height="480" /></a><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0469.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0469.jpg" alt="HI3E0469.jpg" border="0" width="480" height="360" /></a><br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0468.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0468.jpg" alt="HI3E0468.jpg" border="0" width="360" height="480" /></a><br /><br />なかなか、上手くは撮れませんな<br /><br />その後、R2号に出て、ローソンで補給です<br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0473.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0473.jpg" alt="HI3E0473.jpg" border="0" width="480" height="360" /></a><br /><br />「熊本メロンスティック」と「メッツ コーラ」<br /><br />ローソンは、「クマモン」(熊本のご当地キャラ)のシリーズもんが何種類かあり、思わずその戦略に乗っかってしまいました<br /><br />そして、「メッツコーラ」は脂肪の吸収を抑える「特保」印のコーラということで話題になっています<br /><br />自転車の補給にはどうなのかは良く解りませんが、体重増え気味の自分には、またまたその戦略に乗ってしまいました<br /><br />なんだかんだいって、こうやって、経済って回っているんでしょうね<img src="http://blog-imgs-1.fc2.com/emoji/2009-08-24/427441.gif" alt="" border="0" style="border:0;" class="emoji"><br /><br />天気が怪しくなってきたので、そのままR2に沿って有年を目指します<br /><br />国道沿いは、大型車の追い越しがコワいので、裏道を探りながら走りますが、川に阻まれることが多々あり、結局国道を走ることに<br /><br />西有年からは、いつもの裏道に入ります<br /><br />ついに、パラパラ降ってきて、しかも向かい風・・・<br /><br />結局ここが、一番心拍上がっていたような気がします<br /><br />川沿いにマーガレット?(たぶん)が咲いていました<br /><br /><a href="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0475.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-51.fc2.com/f/u/k/fukuchaling/HI3E0475.jpg" alt="HI3E0475.jpg" border="0" width="480" height="360" /></a><br /><br />4時ちょうどに帰宅出来ました<br /><br />新しい道&新しいテクニックが、発見できるとホントに楽しいですよね<br /><br />短い距離でしたが、満足行くライドとなりました<br /><br />走行距離 52.6km<br />平均時速 23.3km/h<br />最高速度 51.7km/h<br />平均心拍 126<br />最高心拍 167<br />消費㌍  1192kcal<br />平均CAD 71<br /><br /><span style="color:#FF0000"><strong><span style="font-size:large;">今回も最後までお付き合いいただき、ありがとうございました<br /></span></strong></span><br /><br />やっぱりジテツーばっかりだといけませんね(ブログネタもできないし)<br /><br />あー、また走ったことないところに行きたいわぁ~<br /><br /><span style="color:#0000FF">このブログはにほんブログ村ランキング ロードバイク&クロスバイク部門に参加しております</span><br /><br />更新の励みになりますので下のバナーをポチっと押していただけると幸いです<br /><br /><a href="http://cycle.blogmura.com/roadbike/"><img src="http://cycle.blogmura.com/roadbike/img/originalimg/0000047467.jpg" width="240" height="91" border="0" alt="にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ" /></a><br /><a href="http://cycle.blogmura.com/roadbike/">にほんブログ村</a><br /><br /><a href="http://cycle.blogmura.com/crossbike/"><img src="http://cycle.blogmura.com/crossbike/img/originalimg/0000047469.jpg" width="180" height="240" border="0" alt="にほんブログ村 自転車ブログ クロスバイクへ" /></a><br /><a href="http://cycle.blogmura.com/crossbike/">にほんブログ村</a>
  • Date : 2012-05-24 (Thu)
  • Category : 練習
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