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エアロロードから目が離れない…

いゃぁ、妄想は筆が進みますなぁ~

ってことで、前回からの続きです

オーダーフレームという選択肢は、所有欲を充分満足させるものですが、まだ若輩者のワタシには、おこがましいと思うのも事実です(≧з≦)

最新カーボンモデルを味わっておきたいのも、心情としては多々あります

一度、マドン号がお世話になってるショップに、点検に行った時、TREK Emonda SL6の試乗車に乗せてもらいました


軽いわ、進むは、乗り心地もいいわで、この値段帯だと非の打ち所がない仕上がり

ただ、良いバイクだけあって、巷のTREK比率は相当高い

フロジェクトワンでカラーオーダーで個性は出せるけど、フレーム形状はそんなに特徴がないので、購入欲がわくかといえば?なんです

どちらかといえば、もう一台試乗したコイツの方が、惹かれたのも事実


TREK Speed Consept

流石に、トライアスロンバイクには食指は伸ばせませんが、ここまでいかなくとも見た目のインパクトは、所有欲に直結する所です

この方向性で考えると、「エアロロード」という選択肢が浮き彫りになってきました

「エアロ効果を感じるスピード域で走れるのん? そもそも身体がエアロじゃないやん!」ってご指摘はあろうかと思いますが、いいんです

見た目が大事なんですヾ(@⌒ー⌒@)ノ

その中で、手の届きそうなミドルグレードを物色してみます

GIANT PROPEL ADVANCED PRO1とか

KUOTA KOUGARとか

MERIDA REACTO DAとか

NEILPRYDE NAZARE2とか

SCOTT FOIL 10とか

CERVEO S3とか

ちょっとマニアックな

FUJI TRANSONIC SLとか

ARGON18 GALLIUMとか

BOMA RASORとか

(画像貼るのは面倒くさかったので、気になる方は、ご自分でお調べ下さい(^。^))

こうやって、見てみるとエアロロードと言う選択肢だけでも、目移りしてしまいます

そんな、エアロロードの中でも、デザイン…いや、造形とカラーが、ビビビッ(古いなぁ…)とくるバイクが


LAPIERRE AIRCODE ULTIMATE

このトップチューブのカーブと目の覚める様な赤にヤラレてしまいました

流石のおフランス車でございます(^。^)

ラピエールといえば、フランスのプロチームFDJ(エフデジ)のイメージが強いですが、別にFDJファンでもないので、トリコロールカラーには、興味はないのですf^_^;)

でも、コレはトップグレードのフレームなので、フレームだけでも40万クラス…

それなりのパーツで抑えたとしても70~80万クラスに…

それに、ワタシの飩足では、その良さの半分も引き出さないですからね~

でも、ラピエールさん 同じフレーム形状でミドルグレードも用意してくれちゃったりしてるんだす


LAPIERRE AIRCODE 300 MCP

ULTIMATEと比べると、カラーのインパクトは落ちますが、色んなサイト見てると、クロの部分はつや消しみたい

ちょっと一捻りしてくれるのが、フランス車っぼくて良いですなぁ~

コンポもアルテで、身の丈に合ってます

ただ、CANYON AEROAD CF SLXがコスカボSLEが標準で付いてるのを見てしまってるので、キシリウム エキップがどうしてもチャチく見えてしまいます(≧з≦)

折角のエアロロードなんだから、ディープを履かせたいと言う妄想が、妄想の上に被さってきて…

ここまで考えてくると、妄想を現実にしたいと言う妄想にヾ(°∇°*) オイオイ

次回は、嫁さんへの説得とその結果をお伝えする事になりますf^_^;)


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