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新サラリーマン列車が行く( ^ω^ )

皆さん、ガーミン510JのVer5へのバージョンアップって出来ましたか?

ワタシのガーミンちゃんは、メモリーの異常で出来ないんです(≧з≦)

使用には全く問題なかったので、ほっとこうかと思ってたら、ギリギリ保証期間内だったので、急いで「いいよ」に送りました

お陰で、しばらくサイコンなしですな(´・_・`)



さて、晴れの国おかやまエンデューロの続きです

いつものように、マトリックスの選手が先頭でコントロールしてくれているので、急激にペースが上がる事なく、スタートしていきました


(画像は全て、家ネコさん提供です( ^ω^ ))

今回のレースは、全くノープラン

スタートは、路面も濡れてるという事で、最後尾でもいいやって思ってたくらいです( ^ω^ )

しかし、並んだのが集団の真ん中くらいだったので、下がるわけにもいかず…

しかも、風も強いので、適度なペースメーカーを見つけて後ろに付くのが得策…

ということで、2周目から…



◯臨 新サラリーマン列車 連結ですo(^_^)o

ナゼに「新」かと言いますと、元々のサラリーマン列車は、コギコギさんが1号車、タイプRさんが2号車、3号車がワタシという構成だったんですが、今回は、タイプRさんが出場できず、新たな新人のショーンくんが4Hソロにエントリー

ショーンくんが、タイプRさんの意思を引き継ぎ(本人はそんな事、これっぽっちも思ってないと思いますが(*`艸´))、サラリーマン列車を形成してくれました。o(^_^)o



路面は完全ウェット

早速、所々で落車を目撃しています

下りのコーナーなんかは、怖くて怖くて、とてもパイクを傾けさせることが出来ません

こういう時は、一台の落車が、多重落車を引き起こす可能性大なので、コーナー前の減速では、「げんそくぅ~」「ブレーキ~」と声だしします

今回、嬉しかったのは、後ろにその声が連鎖されていたこと

一般路でも、レースでも、こういう注意喚起は、チーム以外でも浸透してもらいたいですね

たまに、前走者のタイヤの跳ね上げを受けながら走っているので、スタート直後でも7分を切るくらいがやっと…

しかも、アトウッドカーブからホームストレートまでの上り区間は、向かい風…

タイムの割に、いつもより運動強度が高い…

そんな中、サスガのコギコギさん

得意のアトウッドカーブの立ち上がりをダンシングで加速し、勢いがなくなり、向かい風の影響が出てくるとすかさず、他の選手にドラフティング(^O^)/

ホームストレートでは、絶対に先頭に出ません

前走者が、ペース遅くても、絶対に前には出ません(*`艸´)

きっとショーンくんも、「これがコギコギさんの走りかっ‼︎」と感心していたことでしょう( ^ω^ )

痺れを切らして、一時、前に出てみたりしましたが…





結局、風に翻弄され、元サヤに戻ることになります。(≧з≦)



いや本当に、それだけ風が強かったという事ですよ

一時、コギコギさんが、ショーンくんに先頭を譲りますが、得意のアトウッドカーブの出口で、前に行ってしまうので、結局先頭固定です( ^ω^ )

いつもだったら、ホームストレートの声援に応える余裕くらいあるんですが、声は聞こえど、誰が応援してるか見る余裕もない…(≧з≦)


その後、いつものお決まりで、先頭集団にラップされます

7H組のボーンズくんから、お決まりのセリフ「りんじこっかいの方ですかぁ~?」( ^ω^ )

4H組にラップされる時も、チーム以外の早朝だるまライドの仲間が声を掛けてくれます。

この一年で、モー万隊やらくふくイベントや住友輪業くんのイベントのお陰で、飛躍的にローディーの輪が広がり、本当に嬉しいですね~(^O^)/

さあ、まだまだ前半戦

話はつづきます( ^ω^ )

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